截至今日（20日）凌晨零時(shí)記者發(fā)稿時(shí)止，槽罐車液化氣仍在燃燒中，已經(jīng)燒了整整35個(gè)小時(shí)。昨日，記者從北二環(huán)搶險(xiǎn)撲救現(xiàn)場獲悉，隨著罐內(nèi)氣體壓力的逐步降低，危險(xiǎn)性越來越大，不排除有爆炸的可能。什么時(shí)候才能將火徹底撲滅，尚無準(zhǔn)確估算時(shí)間。

消防員堅(jiān)守現(xiàn)場隨時(shí)監(jiān)測火勢(shì)發(fā)展。 記者莊小龍 實(shí)習(xí)生劉雷 攝

大火不斷燒烤著大橋。

　　“誰也無法預(yù)料火什么時(shí)候能滅，我們只能一直堅(jiān)守等到其全部燒完。我們?cè)阮A(yù)計(jì)是每一小時(shí)燒一噸氣，目前看來，氣體的釋放很不均勻，”北二環(huán)搶險(xiǎn)撲救現(xiàn)場的一位消防指揮員告訴記者?！皻鉁氐汀L(fēng)速大、燃燒時(shí)間長”給撲救工作帶來很大困難，而最大的危險(xiǎn)來自于爆炸的警報(bào)仍未解除。

　　據(jù)市消防局的專家介紹，由于槽罐車鋼瓶的氣壓高于外部，因此火勢(shì)一直處于朝外噴射狀態(tài)。而隨著時(shí)間的推移，罐內(nèi)氣體逐步燃燒釋放，瓶內(nèi)壓力也會(huì)逐步降低，尤其燒到最后階段時(shí)，瓶內(nèi)壓力跟外部壓力相差無幾，可能會(huì)出現(xiàn)火燒回罐內(nèi)去的情況，就有可能爆炸！

　　“堵也沒辦法堵，只能一直看著鋼瓶里的氣燒完?！笔邢谰值囊晃环阑饘＜艺f，要避免出現(xiàn)爆炸的情況，必須要恰到好處地掌握好滅火時(shí)機(jī)，每時(shí)每刻實(shí)施嚴(yán)密的監(jiān)控，等到火燒得差不多了時(shí)，一舉將其撲滅，不讓火出現(xiàn)“回罐”的機(jī)會(huì)。

　　上百消防官兵堅(jiān)守一天一夜

　　據(jù)市消防局119報(bào)警中心稱，11月19日12時(shí)46分，位于白云區(qū)北二環(huán)高速石湖出口處發(fā)生一起車輛事故，一輛大型液化氣罐車懷疑因拐彎過猛，從約12米高的高速路翻身栽入橋下草叢，罐體破裂并發(fā)生猛烈燃燒。接警后，廣州市119指揮中心先后調(diào)出了16個(gè)消防中隊(duì)，1個(gè)專職中隊(duì)，23輛執(zhí)勤車輛，130多名官兵趕赴現(xiàn)場。
    　針對(duì)現(xiàn)場泄漏點(diǎn)燃燒穩(wěn)定、地處荒地、可燃物少、水源缺乏等情況，消防部門采取的措施是保證其穩(wěn)定燃燒，同時(shí)防止引燃周邊樹木，其余車輛采取運(yùn)水供水，確保供水不間斷。

　　第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場的白云新市消防中隊(duì)劉飛隊(duì)長接到記者的采訪電話后，只說了一句，“我在現(xiàn)場，很忙！”電話那邊傳來一陣陣對(duì)講機(jī)的雜音，“舊機(jī)場中隊(duì)準(zhǔn)備上！”從前日下午約1時(shí)一直到昨日晚上8時(shí)，劉飛一直在現(xiàn)場輪換堅(jiān)守，同他一起作戰(zhàn)的還有上百名消防官兵，6支“水龍”一直強(qiáng)壓著大火，每隔半小時(shí)就要測一下鋼瓶的溫度，使之始終保持在十幾攝氏度，以避免發(fā)生爆炸。

　　北二環(huán)出事“牽連”市區(qū)堵車

　　昨天下午2時(shí)，記者再次來到北二環(huán)高速石湖出口。從橋上向下望去，液化氣罐車頂部漏氣口附近已被燒得漆黑，微微膨脹。火苗稍有減弱，不過依舊躥出兩三米高的火焰，一股黑煙騰空清晰可見。

　　據(jù)了解，自事故發(fā)生后，北二環(huán)高速路該路段和石湖出口均被關(guān)閉，并立有標(biāo)志牌提示過往車輛掉頭。昨天，北二環(huán)高速塞車情況基本解除，不過“牽連”附近路段車流緩慢。警方在事發(fā)點(diǎn)周邊設(shè)置多層封鎖，各個(gè)路口均有警察和治保隊(duì)員巡邏，不準(zhǔn)無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。相比于前一天，消防車、警車、救護(hù)車、防化車等車輛并不見少，穿梭往來依舊繁忙。下午6時(shí)正是市區(qū)下班高峰，在天河車陂路上班的小陳抱怨回家比平時(shí)多堵了近1個(gè)小時(shí)，“估計(jì)可能是受到了北二環(huán)事故的影響”。