據日本《每日新聞》報道，受石油價格升高等因素影響，日本國內的二氧化碳交易價格迅速攀升，專家預測，如果按此勢頭發(fā)展下去，將給日本一些二氧化碳排量較多的行業(yè)造成不利影響。

　　二氧化碳排量交易是《京都議定書》簽訂之后出現的新事物。《京都議定書》中限定了大部分工業(yè)發(fā)達國家的減排指標，而實際排放量超出指標的國家可以向已達標的或未加入《議定書》的國家購買二氧化碳排放配額。在各國國內，政府也會把配額進一步細分給各個行業(yè)和企業(yè)，未達標的企業(yè)和已達標的企業(yè)之間也可以進行交易。歐盟自2005年起開放二氧化碳排量交易市場，而日本國內目前也在小范圍內進行了二氧化碳排量交易嘗試。

　　但是，由于近年來原油價格飛升，煤炭使用量隨之上漲。而煤炭雖然比原油便宜，但二氧化碳排量卻大大高于原油，很多國家和企業(yè)必須購買更多的二氧化碳排放配額，致使二氧化碳排量的交易價格節(jié)節(jié)升高。

　　由于福田政府承諾，從今年秋天開始嘗試全面開放日本國內二氧化碳排量交易市場，因此將會有更多的買家進入，日本國內的二氧化碳排放量價格也將會進一步上升。

　　由于引入二氧化碳交易將導致企業(yè)經營成本上升，因此日本國內的產業(yè)界一直反對福田政府的這一決定，而交易價格的持續(xù)升高將進一步加大這種反對的聲音。不過從另一方面來講，價格升高的壓力也會促使各國和產業(yè)界加快節(jié)能技術和清潔可再生資源的開發(fā)。