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    粵東液化天然氣項目環(huán)境影響報告書

    2012-6-7 10:35:17

    0
    粵東地區(qū)是能源短缺地區(qū),天然氣(主要成分甲烷)的引進將促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。以煤、油和液化石油氣為主要能源的消費結(jié)構(gòu),電力不足和遠離能源供應基地的現(xiàn)狀給粵東地區(qū)工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境保護和交通運輸造成了巨大的壓力。
    為促進廣東省粵東地區(qū)(含汕頭市、潮州市、揭陽市、梅州市、汕尾市)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展,結(jié)合廣東省的十一五規(guī)劃,中海石油氣電集團有限責任公司計劃進口液化天然氣以滿足粵東地區(qū)工業(yè)和城鎮(zhèn)居民不斷增長的天然氣需求。中海石油氣電集團有限責任公司目前正在籌備實施粵東液化天然氣項目,該項目包括:液化天然氣接收碼頭、液化天然氣接收站、輸氣干線工程等項目(地理位置見圖1.1-1)。工程分一期和二期,其中:一期建設規(guī)模 200萬噸/年,計劃2013年投產(chǎn),二期建設規(guī)模400萬噸/年,2020年達產(chǎn)。
    根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和國務院第253號令《建設項目環(huán)境保護管理條例》等法律法規(guī)的有關規(guī)定,該項目在可研階段應開展環(huán)境影響評價工作,以了解建設項目在建設過程中和運營后對環(huán)境的影響,以及應采取的環(huán)境保護措施和管理要求。20099月,中海石油氣電集團有限責任公司委托中海石油環(huán)保服務有限公司承擔該項目的環(huán)境影響評價工作。我單位接受委托后,對粵東液化天然氣項目的前期工作成果進行了認真的分析研究,并組織開展了現(xiàn)場調(diào)查和資料收集工作,在此基礎上,編制了本報告書。
    1.1-1  建設項目地理位置圖

    1.2項目概況

    項目名稱:粵東液化天然氣(主要成分甲烷)項目。
    建設性質(zhì):新建。
    項目組成:碼頭工程、接收站工程、輸氣干線工程。
    建設單位:中海石油氣電集團有限責任公司。
    項目位置:擬建碼頭位于粵東惠來縣神泉鎮(zhèn)以東約8km、前詹鎮(zhèn)以西約5km的盧園、溝疏村附近沿海;擬建液化天然氣接收站位于揭陽市惠來縣溝疏村南部,溝疏哨所西側(cè),位于碼頭北側(cè)岸邊陸域;管道起點為位于揭陽市惠來縣神泉鎮(zhèn)液化天然氣接收站內(nèi)的揭陽首站、途徑揭陽、汕頭、潮州和汕尾四個市
    建設規(guī)模:項目一期200萬噸/年,二期規(guī)劃擴建到400萬噸/年;碼頭工程擬建靠泊26.7×104 m3液化天然氣船舶的接卸碼頭1座(兼顧821.7×104 m3液化天然氣船舶),1000噸級重件碼頭1座以及相應的配套設施;輸氣管線總長343km,一期工程輸氣規(guī)模25.8×108m3/a,二期工程為52.9×108m3/a。

    1.3項目組成

    粵東液化天然氣項目包括126.7×104 m3液化天然氣船舶的接卸碼頭與11000噸級重件碼頭,占地面積為45.4345×104m2的接收站和全長343km的輸氣干線工程,項目組成具體見表1.3-113-3
    1.3-1  碼頭工程主要建設項目一覽表 
    序號
    建設項目
    單位
    方案
      
    1
    液化天然氣泊位
    m
    397
    頂標高7.7m,前沿底標高-13.9m
    2
    工作平臺
    1
    55m×27m
    3
    靠船墩
    4
    12.1m×12.1m
    4
    系纜墩
    6
    12.1m×12.1m
    5
    控制平臺
    1
    24m×13m
    6
    補償平臺
    5
    14m×14m
    7
    液化天然氣泊位引橋
    m
    1065
    頂標高7.7m,頂寬16m
    8
    重件碼頭(兼工作船泊位)
    105
    30m,頂標高6.0m,前沿底標高-5.2m
    9
    重件碼頭引橋
    m
    409
    頂寬9.5m
    10
    觀測平臺
    1
    6m×6m
    11
    航道
    km
    2.1
    底寬345m,底標高-14.8m
    12
    水域挖方
    m3
    446.2
     
    13
    接收站護坡
    m
    746
     
    14
    防波堤
    m
    1657
     
    15
    海水取、排水口
    1
     
    16
    陸域面積
    m2
    45.3
     
    17
    接收站陸域填方量
    m3
    53.0
    以挖補填
    18
    接收站陸域挖方量
    m3
    85.0
     
    19
    配套工程
    1
     
    20
    碼頭區(qū)定員
    14
     
    21
    透水構(gòu)筑物用海
    m2
    7
     
    22
    非透水構(gòu)筑物用海
    m2
    14
     
    23
    港池用海
    m2
    111.5
     
    24
    航道、錨地用海
    m2
    178.5
     
    25
    岸線使用長度
    m
    1167
     
    1.3-2 接收站項目組成
    序號
    單位
    一期(2015年)
    二期(2020年)
    工藝部分
    ×104t/a
    200
    400
    1
    液化天然氣卸料臂
    m3/h
    4×4,400
    4×4,400
    2
    BOG返回臂
    m3/h
    1x18,000
    1x18,000
    3
    液化天然氣儲罐
    ×104m3
    3×16
    3×162×16
    4
    低壓泵
    t/h
    (5+1)×100
    (9+1)×100
    5
    再冷凝器
    t/h
    1×30
    1×30
    6
    BOG壓縮機
    kg/h
    2×15,000
    2×15,000
    7
    液化天然氣外輸能力 (不含槽車運輸)
    t/h
    196.69
    402.85
    高壓泵
    t/h
    (2+1)×150
    (4+1)×150
    氣化器(ORV
    t/h
    (2+1)×150
    (4+1)×150
    8
    裝車系統(tǒng)
    m3/h
    (4+1)×60
    (7+1)×60
    9
    火炬
    t/h
    85
    85
    10
    燃料氣系統(tǒng)
     
     
     
      燃料氣空氣加熱器
    kW
    (1+1)×3
    (1+1)×3
    燃料氣電加熱器
    kW
    1×3
    1×3
    公用工程
     
     
     
    1
    工藝海水系統(tǒng)
    m3/h
    (2+1)×6500
    (4+1)×6500
    2
    生產(chǎn)水系統(tǒng)
    m3/h
    25(間歇)
    25(間歇)
    3
    生活水系統(tǒng)
    m3/h
    37(包括液化天然氣船上間歇供水30 m3/h
    37(包括液化天然氣船上間歇供水30 m3/h
    4
    儀表空氣及
    工廠空氣系統(tǒng)
    Nm3/h
    (1+1)×800
    (1+1)×800
    儀表空氣
    Nm3/h
    550
    550
    工廠空氣
    Nm3/h
    250
    250
    5
    制氮系統(tǒng)
     
     
     
    PSA制氮
    Nm3/h
    1×70
    1×70
    液氮成套包(液氮外購)
    Nm3/h
    1+1×700
    1+1×700
    6
    污水處理系統(tǒng)
    m3/h
    5.0
    5.0
    7
    供配電系統(tǒng)
     
     
     
    0.4kV事故發(fā)電機
    kVA
    1,000
    1,000
    用電負荷
    kW
    15398
    21072
    8
    海水消防系統(tǒng)
    m3/h
    電動消防泵:2×900
    柴油消防泵:1×900
    電動消防泵:2×900
    柴油消防泵:1×900
    淡水消防穩(wěn)壓泵
    m3/h
    1+1×36
    1+1×36
    淡水消防測試泵
    m3/h
    1×700
    1×700
    輔助工程
     
     
     
    1
    行政樓
    m2
    3650
    3650
    2
    中央控制室
    m2
    1800
    1800
    3
    110KV/6KV變電所
    m2
    1820
    1820
    4
    碼頭控制室
    m2
    340
    340
    5
    維修車間/倉庫
    m2
    1200
    1200
    6
    空壓/氮氣站
    m2
    480
    480
    7
    海水變電室
    m2
    150
    150
    8
    門衛(wèi)
    主門衛(wèi)
    門衛(wèi)1
    門衛(wèi)2
    m2
     
    60
    10
    20
     
    60
    10
    20
    9
    BOG壓縮廠房
    m2
    1150
    1150
    10
    裝車站
    裝車控制室
    裝車棚
    m2
     
    370
    1530
     
    370
    1530
    11
    碼頭集液池
    m2
    38
    38
    12
    罐區(qū)集液池
    m2
    2×38
    2×38
    13
    工藝裝置集液池
    m2
    2×38
    2×38
    14
    消防站
    m2
    1860
    1860
    15
    危險品倉庫
    m2
    100
    100
    16
    電加氯棚
    m2
    170
    170
    17
    柴油發(fā)電機房
    m2
    160
    160
    18
    浴室/食堂
    m2
    1200
    1200
    1.3-3 輸氣干線工程構(gòu)成及主要技術經(jīng)濟指標表
    序號
    數(shù)
    總計
    其中
    一期
    二期增加
    輸氣干線工程構(gòu)成
    1
    首站
    1
    1
    -
    2
    輸氣干線
    km
    289
    145
    144
    3
    輸氣支線
    km
    54
    54
    -
    4
    輸氣站場
    11
    9
    2
    5
    干線截斷閥室
    11
    5
    6
    6
    支線截斷閥室
    1
    1
    -
    7
    陰極保護站
    5
    3(與輸氣站合建)
    2(其中1座與閥室合建)
    8
    SCADA系統(tǒng)
    2
    1
    1
    9
    通信系統(tǒng)
    2
    1
    1
    主要技術經(jīng)濟指標
    1
    輸氣規(guī)模
     
     
     
     
    1.1
    設計輸量
    108m3/a
    52.9
    25.8
    27.1
    1.2
    設計壓力
    MPa
    9.2
     
     
    2
    管材用量
    104t
    11.63
    6.16
    5.47
    3
    消耗
     
     
     
     
    3.1
    電力
    kW·h/a
    2693880
    1677312
    1016568
    3.2
    燃料氣
    m3/a
    218640
    108830
    109810
    3.3
    新鮮水
    m3/a
    20832
    14070
    6762
    3.4
    單位能耗
    MJ/(104m3·km)
    0.23
    0.28
     
    4
    總建筑面積
    m2
    28187.4
    25778.8
    2408.6
    5
    用地面積
     
     
     
     
    5.1
    永久性征地
    m2
    237706
    185562.6
    52142.6
    5.2
    臨時用地
    m2
    7285000
    4021000
    3264000
    6
    定員
    78
    50
    28
    7
    經(jīng)濟基本數(shù)據(jù)
     
     
     
     
    7.1
    總投資
    萬元
    365742
     
     

    1.4平面布置

    1.4.1碼頭工程

    防波堤由接收站東南端頭向SSW向海域延伸建設1357m防波堤,再向西北偏轉(zhuǎn)建300m南側(cè)防波堤以掩護南向浪。整個防波堤呈“L”型布置,直線段與南向夾角為35°,堤頭水深約-12.6m
    在防波堤內(nèi)側(cè)平行于防波堤布置液化天然氣泊位,大致呈東北-西南走向。液化天然氣碼頭呈一字形布置,方位角為34°36′36″214°36′36,泊位長度為397m,碼頭面(工作平臺)高程為7.7m。液化天然氣碼頭由1座工作平臺,4座靠船墩和6座系纜墩組成。工作平臺長55m,寬27m,平臺通過長1065m、寬16m的引橋與接收站相接。本工程靠泊船型為826.7×104 m3液化天然氣船舶,碼頭除設置2個主靠船墩外,增設2個輔助靠船墩,共4個靠船墩。
    重件碼頭布置在液化天然氣碼頭的北側(cè),與液化天然氣船之間的凈距為356m。重件船碼頭軸向與液化天然氣碼頭一致,平行于主碼頭棧橋,方位角為34°36′36″214°36′36。碼頭按1千噸級雜貨船設計,泊位長度為105m,寬30m,碼頭面高程為6.0m。碼頭通過長409m,寬9.5m的引橋與接收站陸域連接。
    本碼頭工程需開設一條專用進出港航道,方位角為0 o180 o,航道有效寬度345m,設計水深-14.8m,航道長度為2.1km

    1.4.2接收站工程

    站址占地面積為45.4345×104m2,整個站址用地平面呈多邊形。站址南側(cè)臨海,南北向最長890m ,南側(cè)靠海一面長742.50m。站區(qū)圍墻長度3469.50m,護坡、護岸長度742.50m,擋浪墻長度742.50m,液化天然氣碼頭棧橋長度1011.91m。液化天然氣接收站根據(jù)各單元的功能分為以下10個區(qū):碼頭區(qū)、液化天然氣儲罐區(qū)、工藝裝置區(qū)、槽車裝車站、公用工程及輔助生產(chǎn)區(qū)、廠前區(qū)、首站區(qū)、海水取水區(qū)、冷能利用區(qū)、施工維修區(qū)。
    1)碼頭區(qū)
    該區(qū)包括卸船碼頭及碼頭至陸地棧橋。液化天然氣碼頭位于接收站的南面海域,通過棧橋與重件碼頭平臺相接。
    2)液化天然氣 儲罐區(qū)
    儲罐區(qū)布置于站區(qū)東南部,靠近南側(cè)水域及工藝區(qū)。該區(qū)內(nèi)布置了3臺液化天然氣儲罐,單個儲罐容積16×104m3,并預留了3臺液化天然氣儲罐位置。在液化天然氣儲罐周圍分別設有消防通道,以便施工、檢修及消防車輛通行。預留罐區(qū)位于一、二期儲罐北面,方便以后建造。整個罐區(qū)位于開挖回填的陸域上。火炬位于站區(qū)西南側(cè)的近海水域內(nèi),包括火炬塔架、火炬分液罐、水封罐等。
    3)工藝裝置區(qū)
    工藝裝置區(qū)位于一期液化天然氣儲罐的西北側(cè),距儲罐外壁距離≥60m,四周設有消防通道。在工藝區(qū)內(nèi)主要布置工藝設備,設備之間由管架連接,工藝流程順暢。
    工藝區(qū)分別布置了一期3臺海水氣化器,4臺液化天然氣 高壓輸送泵,2BOG壓縮機(BOG壓縮機廠房)和再冷凝器以及氣體計量和管道清管器收發(fā)裝置,并預留出二期3臺海水氣化器、2臺液化天然氣 高壓輸送泵的位置。同時考慮了將來進一步發(fā)展所需海水氣化器等設備的預留位置。工藝區(qū)四周設有消防通道。
    4)液化天然氣 裝車區(qū)
    槽車裝車區(qū)位于站區(qū)西側(cè)中部,西部設有2個裝車區(qū)專用出入口。該區(qū)初步考慮一期設置5個液化天然氣裝車鶴位,同時考慮預留3個液化天然氣裝車鶴位。區(qū)內(nèi)設有候車區(qū)。
    5)公用工程及輔助生產(chǎn)區(qū)
    公用工程區(qū)位于工藝區(qū)北部,布置了110kV總變電所、現(xiàn)場配電室、事故發(fā)電機、空氣壓縮機、氮氣系統(tǒng)、含油廢水一體化處理設備、接收站主控制樓及化驗室、維修車間及綜合倉庫、消防站等主要公用工程設施。
    6)海水取水區(qū)
    海水取水區(qū)布置在接收站西南角,該區(qū)布置了工藝海水泵、海水消防泵。海水使用后,通過暗管,經(jīng)海水口排入大海。海水取水區(qū)布置位置方案:西南面取水,東南面排水。
    7)廠前區(qū)
    廠前區(qū)緊鄰站區(qū)東北面廠外道路布置,交通便捷,利于工作人員上下班和出行。廠前區(qū)主要布置綜合辦公樓、食堂及浴室、綠地等。
    8)首站區(qū)
    首站區(qū)位于站場西南部,南鄰工藝區(qū),北鄰汽車槽車裝車區(qū)。
    9)冷能利用區(qū)
    冷能利用區(qū)位于站區(qū)西北角,方便建設冷能利用裝置。
    10)施工維修區(qū)
    施工維修區(qū)位于儲罐區(qū)北面,靠近罐區(qū)、工藝區(qū)及公用工程區(qū),便于施工。

    2環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

    2. 1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀

    本項目所有監(jiān)測點SO2NO2PM10小時濃度和日均濃度均滿足環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB5095-1996)及其2000年修改單中的二級標準,總烴小時濃度和日均濃度均滿足以色列相應標準,表明該地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量良好。

    2.2聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

    本項目聲環(huán)境質(zhì)量除饒平末站廠界以及沈厝村因受附近交通噪聲影響,揭陽首站受海浪影響而超過《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB 3096-2008)中1類聲環(huán)境功能區(qū)對應的聲環(huán)境質(zhì)量標準要求外,其余各站場廠界和附近敏感點聲環(huán)境質(zhì)量均達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB 3096-2008)中1類或2類聲環(huán)境功能區(qū)對應的聲環(huán)境質(zhì)量標準,本項目總體聲環(huán)境質(zhì)量良好。

    2.3地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

    總體而言,本次調(diào)查水體斷面受生活污染源和工業(yè)污染源的影響,導致氨氮、CODcr值和BOD5在水體監(jiān)測斷面超標,各水體水質(zhì)現(xiàn)狀達不到相應水質(zhì)目標的要求。

    2.4地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

    揭陽首站附近監(jiān)測點地下水各項指標均達到《地下水質(zhì)量標準》(GB/T1484893類標準要求,首站附近的地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好。

    2.5海洋環(huán)境

    2.5.1海水水質(zhì)環(huán)境

    調(diào)查區(qū)內(nèi)海水DO、硫化物、鎘、鉻和揮發(fā)酚等濃度均達到《海水水質(zhì)標準》(GB3097-1997)第一類海水水質(zhì)標準,評價結(jié)果均未超《海水水質(zhì)標準》(GB3097-1997)第二類海水水質(zhì)標準;pH、CODMn、BOD5、鋅、銅、鉛和汞等因子濃度在部分站位達到《海水水質(zhì)標準》(GB3097-1997)第一類海水水質(zhì)標準,其中鋅和銅個別航次的部分站位達到《海水水質(zhì)標準》(GB3097-1997)第三類海水水質(zhì)標準,但超標程度較輕;石油類、無機氮和活性磷酸鹽超《海水水質(zhì)標準》(GB3097-1997)中的第二類海水水質(zhì)標準現(xiàn)象也較為嚴重,部分站位活性磷酸鹽濃度超過《海水水質(zhì)標準》(GB3097-1997)第三類海水水質(zhì)標準,其中石油類大潮期較小潮期嚴重、無機氮小潮期較大潮期嚴重、活性磷酸鹽大潮期和小潮期超標程度差別不大;懸浮物濃度達到《海水水質(zhì)標準》(GB3097-1997)第三類海水水質(zhì)標準,超《海水水質(zhì)標準》(GB3097-1997)第二類海水水質(zhì)標準現(xiàn)象較為嚴重,與調(diào)查期間海浪的大幅度攪動作用(調(diào)查期間風浪較大、肉眼可見水體比較渾濁)以及現(xiàn)狀評價評價過程中缺乏海水背景值有關。

    2.5.2海洋沉積環(huán)境

    調(diào)查海域沉積物除H4站的有機碳含量超《海洋沉積物質(zhì)量》(GB18668-2002)第一類標準外,其余各站調(diào)查因子均符合《海洋沉積物質(zhì)量》(GB18668-2002)第一類標準。表明調(diào)查海域沉積物質(zhì)量良好,未受到污染。

    2.5.3海洋生物環(huán)境

    調(diào)查海域葉綠素a含量和初級生產(chǎn)力水平偏低,浮游植物出現(xiàn)33種(類)、平均Shannon-wiener多樣性指數(shù)為2.48,浮游動物出現(xiàn)58種(類),平均多樣性指數(shù)為2.5,底棲生物共出現(xiàn)32種、平均多樣性指數(shù)為2.9,潮間帶生物共出現(xiàn)64種(類),平均多樣性指數(shù)為3.29,海洋生物種類豐富、多樣性水平較高,表明海域內(nèi)生態(tài)環(huán)境良好。
    調(diào)查海域內(nèi)除S7站魚類樣品中總石油烴略有超標外,其余各站樣品的總石油烴和各種重金屬元素含量均未超過《第二次全國海洋污染基線調(diào)查技術規(guī)程》(第二分冊)和《全國海岸和海涂資源綜合調(diào)查簡明規(guī)程》中規(guī)定的生物質(zhì)量標準,表明該海域生物質(zhì)量良好,未受到污染。

    2.5.4游泳生物資源狀況

    調(diào)查區(qū)內(nèi)捕獲游泳生物110種,其中魚類有68種,甲殼類和頭足類分別為36種和6種。調(diào)查海域底拖網(wǎng)游泳生物的資源密度約為204.77 kg·km-2,其中魚類約為97.18 kg·km-2,頭足類約為8.31 kg·km-2,甲殼類約為199.27 kg·km-2。

    2.5水土流失現(xiàn)狀

    本工程管線主要跨越平原區(qū),平原區(qū)背景水土流失輕微??偟恼f來,沿線植被覆蓋率較高,水土保持總體較好,現(xiàn)狀水土流失主要是人為水土流失。

    3.環(huán)境影響預測與評價

    3.1水動力環(huán)境預測

    工程實施后對大范圍潮流場沒有影響,但對局部流場的影響還是有一定影響。工程實施后,防波堤西側(cè)會出現(xiàn)大范圍的弱流區(qū)或環(huán)流區(qū),整個港區(qū)流速呈減小趨勢。防波堤東側(cè),漲落潮流速也呈減小趨勢。進港航道和防波堤南側(cè),因受防波堤挑流的影響,漲落潮流速均呈增加趨勢。航道和回旋區(qū)域開挖后,防波堤前波高會有一定程度的增加。

    3.2沖淤環(huán)境預測

    項目實施后,泥沙的運移的大致趨勢并沒有改變,在潮流作用下其運動特點和趨勢仍為從東南向西北方向運移,最終在海域的西北近岸淤積。防波堤西側(cè)港池水域流速有較大的降幅,海底泥沙不活躍,在防波堤西側(cè)港池200m左右呈現(xiàn)微淤狀態(tài),淤積厚度在4~12cm/a左右,最大淤積厚度為20cm/a左右;同時由于防波堤的挑流作用,加大了防波堤南側(cè)附近海域的沖涮速率,沖涮厚度約為8~12cm/a;其他海區(qū)的沖淤趨勢較工程建設前變化不大。

    3.3海水水質(zhì)環(huán)境預測

    1)施工期產(chǎn)生的懸浮泥沙最大中心濃度103.3 mg/L超一類和二類水質(zhì)面積均為138.63km2,超三類水質(zhì)面積0.669km2,無超四類水質(zhì)面積的的海域。
    2冷排水一期排水口最大溫降為0.56,溫降面積無超1的海域。冷排水二期排水口最大溫降為1.09,溫降超1的海域面積為0.0168 km2,溫降面積無超2的海域。
    30.02mg/L為評價限值,余氯一期排水口最大濃度為0.021mg/L,超標面積為0.011km2;二期排水口最大濃度為0.039mg/L,超標面積為0.251km2。
    4)本項目施工期和運營期每天產(chǎn)生的污水量很小,船舶含油廢水經(jīng)處理后達《船舶污染物排放標準》(GB355283排海。生活污水經(jīng)處理后達到廣東省地方標準《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二時段中二級排放標準后排海。根據(jù)水動力環(huán)境的預測分析,該源的排放強度擴散影響范圍將小于100m,對工程影響很小。

    3.4環(huán)境空氣影響預測與評價

    經(jīng)過預測疊加分析,結(jié)果表明項目施工期和營運期該區(qū)域大氣符合環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3085-1996)的二級標準。

    3.5環(huán)境風險預測與評價

    1)液化天然氣泄漏不形成半致死濃度。
    2)液化天然氣泄露燃燒生成的二次污染物NO2不形成半致死濃度。
    3)通過風險評價的結(jié)果表明,在落實各項環(huán)保措施和采取本報告書提出有關建議的前提下,發(fā)生不大于本報告設定的最大可信事故的情況下,本項目從環(huán)境風險的角度考慮是可行的。

    4 環(huán)境保護措施

    4.1施工期環(huán)保措施

    4.1.1施工期水環(huán)境保護措施

    河岸邊盡量不設施工料場,避免雨季將有害物質(zhì)沖入水體;施工廢物不能隨意丟棄河流中或岸邊;施工廢水不得直接排入河流。
    港池、航道疏浚均時建議在絞吸船頭加罩,并且在挖泥船外圍采用防污簾防護,控制挖泥船的溢流時間,或設防溢流控制裝置,同時采用專用的管道排放疏浚溢流水至底部,以控制SS的產(chǎn)生。施工期船舶含油污水和生活污水應處理達標排海。

    4.1.2施工期大氣環(huán)境保護措施

    施工時應及時分層壓實,并注意灑水降塵,對施工便道、未鋪裝的道路及進入料場的道路必須經(jīng)常灑水,以減少粉塵污染。運輸材料的車輛應加蓋籬席,避免拋撒。

    4.1.3施工期聲環(huán)境保護措施

    (1)盡量采用低噪聲的施工機械和工藝,振動較大的固定機械設備應加裝減振機座,固定強噪聲源應考慮加裝隔音罩(如發(fā)電車等),同時應加強各類施工設備的維護和保養(yǎng),保持其良好的運轉(zhuǎn),以便從根本上降低噪聲源強。
    2)為保護施工人員的健康,施工單位要合理安排該人員輪流操作輻射高強噪聲的施工機械,減少接觸高噪聲的時間,對距輻射高強噪聲源較近的施工人員,除采取戴保護耳塞或頭盔等勞保措施外,還應適當縮短其勞動時間。
    3)施工噪聲是短期行為,根據(jù)沿線敏感點分布情況,主要是夜間干擾施工沿線居民的休息。強噪聲的施工機械夜間(2200600)在離居民區(qū)較近時應停止施工作業(yè)。

    4.1.4固體廢物處置措施

    施工期固體廢物主要包括廢棄土石方、建筑垃圾和施工人員生活垃圾。對施工期固體廢物應采取“集中收集、分類處理、盡量回用”的原則,其中廢棄土石方在設置的棄渣場進行處置,其余固體廢物及生活垃圾集中收集后經(jīng)環(huán)保部門回收處理。港池疏浚施工所挖泥沙應送至政府有關主管部門劃定的拋泥區(qū)傾倒。

    4.1.5施工期生態(tài)環(huán)境保護措施

    4.1.5.1農(nóng)業(yè)資源保護措施

    合理規(guī)劃,減少臨時占地;加強施工人員環(huán)保意識教育,不亂砍伐樹木。工程完工后應及時對部分臨時用地和部分取、棄渣場用地進行復耕以減少對耕地的占用,同時切實落實征地補償安置政策。盡量將所占用基本農(nóng)田耕作層的土壤推在一邊用于新開墾耕地、劣質(zhì)地或者其它耕地的土壤改良。

    4.1.5.2 陸生植物保護措施

    施工布置時對一些生活設施、施工生產(chǎn)及各種加工場等的選址應避開生產(chǎn)力較高的林地區(qū)域及基本農(nóng)田區(qū)域,施工便道及永久性道路盡量不要從成片的林地穿過。施工活動要保證在征地范圍內(nèi)進行,施工便道及臨時占地要盡量減少對林地和耕地的占用。在施工期,主要對涉及林地的施工區(qū)域進行監(jiān)控與火險監(jiān)測,在施工過程中若發(fā)現(xiàn)有重點保護對象,及時上報主管部門,采取相應保護措施。

    4.1.5.3 陸生動物保護措施

    提高施工人員的保護意識,嚴禁捕獵野生動物。施工時在林區(qū)邊的地段采用加密綠化帶,防止燈光和噪聲對動物的不利影響。做好工程完工后生態(tài)的恢復工作,以盡量減少植被破壞及對水土流失、水質(zhì)和水生生物的不利影響。優(yōu)選施工時間,避開野生動物活動的高峰時段。

    4.1.5.4水生生物保護措施

    避免施工營地生活垃圾和生活污水的直接排放。施工用料的堆放應遠離水源和其它水體,選擇暴雨徑流難以沖刷的地方。在工程建設中的棄土棄渣,要按照環(huán)保要求,對棄渣場進行防護。料場、石料堆放場、棄渣場應配置防護設施,修筑擋土墻、攔渣壩、截洪排水溝進行攔截;各類施工材料應備有防雨遮雨設施。
    港池疏浚應盡可能選擇在海流平靜的潮期,避免對敏感目標造成影響;同時在底棲生物、魚類的產(chǎn)卵期、浮游動物的快速生長期及魚卵、仔魚、幼魚的高密度季節(jié)降低作業(yè)強度。為減少對海洋生物的干擾,對打樁等大噪聲施工作業(yè),在作業(yè)的初始期發(fā)出輕聲,待游泳動物避開后再進行正常的施工作業(yè)。

    4.1.5.5水土保持措施

    避免雨季和農(nóng)作物生長季節(jié)施工,減少水土流失和農(nóng)作物的損失。根據(jù)擬建管線工程的特點以及沿線地形、地貌和溝道情況,以工程措施為主,植物措施和復墾措施為輔,工程措施和植物措施相結(jié)合,協(xié)調(diào)布設,形成完整的水土流失防治體系。

    4.2營運期環(huán)保措施

    4.2.1水環(huán)境保護措施

    船舶在碼頭區(qū)不排放壓載水和洗艙水,機艙水處理達標后排放。液化天然氣接收站廢水排放實行清污分流。接收站生活污水和含油污水經(jīng)處理裝置處理達標后排海。開架式海水氣化器的溫降冷海水,正常情況下直接排海,溫降小于5度。輸氣線路工程進行清管操作產(chǎn)生的清管雜質(zhì)將被輸送至站場圍墻外的排污池,有效避免安全事故隱患,同時清管雜質(zhì)也得到了有效收集。
    本項目除沙隴清管站和谷饒清管站外,其它各站均設一元化污水處理設備1套。各站污水排放實行清污分流,分別處置。生活污水經(jīng)收集化糞處理后進入一元化污水處理裝置進行處理,經(jīng)好氧生物接觸氧化、二沉池處理再經(jīng)過消毒,可綠化或就近排放。站場設備沖洗水、地面沖洗水、生產(chǎn)區(qū)初期雨水的主要污染物為地面浮塵,經(jīng)收集隔油處理后進入一元化污水處理裝置進行處理,后可綠化或就近排放。各站污水排放執(zhí)行廣東省地方標準《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二時段中一級排放標準。

    4.2.2大氣環(huán)境保護措施

    本項目設置蒸發(fā)氣回收系統(tǒng),將絕大部分液化天然氣蒸發(fā)氣通過BOG壓縮機回收利用,正常情況下幾乎沒有烴類物質(zhì)釋放到大氣環(huán)境中,因此減少了資源浪費和廢氣排放。輸氣管道設置截斷閥,輸氣線路工程各站場(分輸站和末站)設計有放空管,管線設置防腐措施,有效避免了烴類氣體的泄露。

    4.2.3聲環(huán)境保護措施

    設計中對高噪聲設備合理布局,減少噪聲傳播距離;工程建設中將選用符合國家噪聲標準的低噪聲機械設備,加強對設備的經(jīng)常性維護和保養(yǎng);較大的機泵對電機采取消聲治理,設置隔聲室;室外成排安裝的機泵、各類壓縮機及風機安裝進、出口消聲器和局部隔聲罩;大型壓縮機采取減振措施,相對集中布置,遠離操作人員集中的主控制室,廠房采用吸聲材料;在接受站周圍栽種樹木進行綠化。

    4.2.4固體廢物處置措施

    含油固廢按照國家危險廢物名錄劃分委托有當?shù)赜形kU廢棄物處理資質(zhì)的單位進行處置。生活垃圾委托當?shù)赜匈Y質(zhì)的單位定期收集。對于來自疫區(qū)的船舶垃圾進行檢疫檢查,帶有病原體的船舶垃圾應進行單獨消毒或焚燒處理。維護性疏浚泥應拋到行政主管部門指定的拋泥區(qū)。

    4.2.5生態(tài)環(huán)境保護措施

    加強營運期管理,保證各項生態(tài)工程恢復設施完好和確保安全生產(chǎn)是生態(tài)保護最基本的措施,建議開展相關環(huán)保培訓和認證,以提高環(huán)境管理水平,杜絕環(huán)境事故。管理及養(yǎng)護部門應加強管理和宣傳教育,確保綠化林帶不受破壞。

    5清潔生產(chǎn)水平

    綜上,本項目符合清潔生產(chǎn)概念和要求。

    6合理性分析

    1)項目建設的必要性
    國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要
    本項目的規(guī)劃建設充分體現(xiàn)發(fā)展的需要、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要、改革開放的需要、提高人民生活水平的需要、經(jīng)濟和社會協(xié)調(diào)發(fā)展的需要。
    優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的需要
    根據(jù)粵東地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要,補充粵東地區(qū)能源供應,同時實現(xiàn)我國進口能源多樣化,降低單一進口某種能源的風險,繼珠江三角洲規(guī)劃建設液化天然氣接收站以后,在粵東地區(qū),規(guī)劃建設液化天然氣接收站,適量引進液化天然氣是必要的,并符合國家天然氣利用的相關政策。
    推進城市現(xiàn)代化進程的需要
    管道供應燃氣是城市現(xiàn)代化的標志之一。近年來,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,粵東地區(qū)城市現(xiàn)代化水平顯著提高。天然氣用作城市燃氣,代替瓶裝LPG有利于推進現(xiàn)代化,提高人民生活質(zhì)量,滿足人民生活與工業(yè)生產(chǎn)的全面發(fā)展的需要。
    保護環(huán)境,提供潔凈能源
    液化天然氣為清潔能源,用作燃料時不排放SO2,而NOXCO2的排放量分別為煤燃燒排放量的19.2%42.1%。利用液化天然氣對優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),改善生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
    2)政策、規(guī)劃的符合性
    本項目符合國家和地方的產(chǎn)業(yè)政策,符合城市總體規(guī)劃等相關規(guī)劃。

    7評價結(jié)論

    粵東液化天然氣項目符合國家的產(chǎn)業(yè)政策?;A設計時采用了先進成熟、安全可靠、經(jīng)濟合理的工藝技術,做到了節(jié)能降耗、污染和生態(tài)防治措施基本可行,減少了本工程對周圍環(huán)境和生態(tài)景觀的影響,符合清潔生產(chǎn)的原則和要求;在采取了完善的污染治理和生態(tài)保護措施后,可保證穩(wěn)定達標排放,生態(tài)景觀變化不大,滿足總量控制指標。項目建設從環(huán)境保護角度來看是可行的。
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